Test de Bombero Conductor: Código Técnico de la Edificación (Seguridad en caso de incendio)
Este test se centra en el Código Técnico de la Edificación, en concreto en el Documento Básico de Seguridad en caso de Incendio (DB-SI), materia esencial para el bombero conductor. Dominarás la intervención en edificios: condiciones de los viales de acceso, capacidad de carga del suelo, reacción al fuego de materiales, distancias de evacuación, instalaciones como columnas secas o hidrantes exteriores y su exigencia según el uso y la altura del edificio. Se pregunta porque estas normas determinan cómo actuar y qué recursos necesitas en una emergencia real.
Hacer el test completo (16 preguntas) →Preguntas de ejemplo con su respuesta
Estas 5 preguntas salen del propio test. Cada una lleva la explicación con la norma en la que se apoya.
1Sobre el radio de giro mínimo que deben permitir los viales para el acceso de vehículos de emergencia, ¿cuáles son los valores correctos?
- A) Radio exterior 10,5 m y radio interior 4,3 m
- B) Radio exterior 12,5 m y radio interior 5,3 m
- C) Radio exterior 15 m y radio interior 7 m
- D) Radio exterior 9,5 m y radio interior 3,3 m
Respuesta correcta: B. Cita Legal: DB-SI 5, Apartado 1.1, Condición b). | Porqué: Define la maniobrabilidad de vehículos pesados (norma de giro del camión tipo). | Mnemotecnia: 'Doce-Cinco fuera, Cinco-Tres dentro (12,5 - 5,3)'.
2Según el DB-SI 5, la altura libre mínima de paso (gálibo) en los viales de aproximación debe ser de:
- A) 4 metros
- B) 4,2 metros
- C) 4,5 metros
- D) 5 metros
Respuesta correcta: C. Cita Legal: DB-SI 5, Apartado 1.1, Condición d). | Porqué: Los 4,5 metros aseguran que incluso camiones con luces de emergencia o equipos sobre el techo no golpeen estructuras altas. | Mnemotecnia: 'Anchura 3,5 y Gálibo un metro más: 4,5'.
3Las puertas situadas en recorridos de evacuación, ¿hacia dónde deben abrir obligatoriamente si deben servir a más de 50 personas?
- A) Hacia el interior del local siempre.
- B) En el sentido de la evacuación.
- C) Deben ser correderas automáticas obligatoriamente.
- D) Indiferente, siempre que tengan barra antipánico.
Respuesta correcta: B. Cita Legal: CTE DB-SI 3, Art. 6. | Porqué: Para evitar el bloqueo de la puerta por la presión de una multitud en caso de pánico. | Mnemotecnia: 'Más de cincuenta, empuja la puerta'.
4Según la sección DB-SI 5, en un vial de acceso para vehículos de bomberos que tenga una longitud superior a 20 metros y sea en fondo de saco, ¿qué requisito mínimo de maniobrabilidad se debe cumplir?
- A) No se requiere espacio de maniobra si el vial es inferior a 30 metros.
- B) Se debe disponer de un espacio para el giro de los vehículos de 20 metros de diámetro.
- C) Debe permitir el cambio de sentido de la marcha de los vehículos con un espacio de 15 metros de diámetro o en T o L.
- D) El vial debe tener una anchura constante de 6 metros en toda su longitud.
Respuesta correcta: C. Cita Legal: CTE DB-SI 5, Art. 1.1, Punto 3. | Porqué: Los viales en fondo de saco de más de 20m requieren obligatoriamente zonas de retorno para evitar que los camiones de bomberos retrocedan largas distancias. | Mnemotecnia: 'Saco de 20, giro de 15' (Longitud > 20m = Giro de 15m).
5Según el DB-SI 4, ¿cuándo es obligatoria la instalación de una columna seca en un edificio de uso Residencial Vivienda?
- A) Si la altura de evacuación excede de 24 metros.
- B) Si la altura de evacuación excede de 15 metros.
- C) A partir de 50 metros de altura.
- D) Si el edificio tiene más de 8 plantas.
Respuesta correcta: A. Cita Legal: CTE DB-SI 4, Tabla 1.1. | Porqué: La columna seca es vital para el bombero conductor/operador en edificios de altura media para evitar el tendido de mangueras por la escalera. | Mnemotecnia: 'Vivienda Seca a los Veinticuatro'.
El test completo tiene 16 preguntas y se corrige sobre la marcha, con la explicación de cada fallo.
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