Test de RD 2387/2004 y RD 929/2020: plazos, recursos y seguridad
Este test se centra en dos normas esenciales para las oposiciones de Renfe y ADIF: el Real Decreto 2387/2004, que regula el sector ferroviario, y el Real Decreto 929/2020, sobre seguridad en la circulación. Se preguntan plazos administrativos, recursos de los candidatos, requisitos para obtener licencias y certificaciones de seguridad, y la definición de accidente grave. Dominar estos plazos y competencias es clave porque aparecen con frecuencia en los exámenes, tanto en preguntas directas como en supuestos prácticos, y exigen precisión memorística.
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Estas 5 preguntas salen del propio test. Cada una lleva la explicación con la norma en la que se apoya.
1Según el Real Decreto 929/2020, que modifica el Reglamento del Sector Ferroviario, ¿qué documento debe elaborar la empresa ferroviaria para demostrar que cumple los requisitos de seguridad antes de acceder a la infraestructura?
- A) El certificado de seguridad, otorgado por el administrador de infraestructuras, previa verificación documental de los procedimientos internos de la empresa y con una validez máxima de cinco años renovables
- B) La declaración de seguridad, aprobada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, previo informe preceptivo de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y con revisión trienal obligatoria
- C) El sistema de gestión de seguridad, validado por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria
- D) La autorización de seguridad, emitida por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, con carácter previo al inicio de las operaciones y renovable cada dos años
Respuesta correcta: C. El artículo 14.1 del Real Decreto 929/2020 exige que la empresa ferroviaria disponga de un sistema de gestión de seguridad (SGS) que cumpla los requisitos del artículo 9 de la Directiva (UE) 2016/798, y que sea validado por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.
2Según el Real Decreto 929/2020, ¿qué requisito debe cumplir el material rodante para circular por la red de interés general?
- A) Estar homologado por el Ministerio de Transportes, con validez indefinida, previa presentación de un expediente técnico completo y con la obligación de notificar cualquier modificación posterior
- B) Tener una autorización de puesta en servicio, otorgada por la AESF o por la Agencia Europea
- C) Ser fabricado por empresas españolas o de la UE, con certificado de origen, y con un plan de mantenimiento aprobado por el fabricante para los primeros diez años
- D) Pasar una inspección técnica anual realizada por ADIF en sus talleres, con revisión de frenos, señalización y sistemas de comunicación, y con un informe favorable
Respuesta correcta: B. El artículo 9.1 del Real Decreto 929/2020 exige que el material rodante tenga autorización de puesta en servicio, conforme a la Directiva (UE) 2016/797, otorgada por la AESF o la Agencia Ferroviaria Europea.
3En el Real Decreto 2387/2004, ¿qué obligación tiene el administrador de infraestructuras respecto a la declaración sobre la capacidad de la infraestructura?
- A) Publicar anualmente una declaración sobre la capacidad, con información sobre las características de la red
- B) Notificar individualmente a cada candidato la capacidad disponible antes de cada horario, incluyendo los tramos con restricciones temporales y las obras programadas que afecten a la circulación
- C) Solicitar al Ministerio la aprobación de la capacidad antes de cada temporada, adjuntando un estudio de demanda y un plan de inversiones para los próximos cinco ejercicios
- D) Elaborar un estudio de capacidad solo cuando haya conflictos entre candidatos, con un análisis detallado de las alternativas de trazado y de los horarios posibles
Respuesta correcta: A. El artículo 23.1 del Real Decreto 2387/2004 establece que el administrador de infraestructuras debe publicar una declaración sobre la capacidad de la infraestructura, con carácter anual, que contenga información sobre las características de la red y los procedimientos de adjudicación.
4Según el Real Decreto 929/2020, ¿qué requisito debe cumplir la empresa ferroviaria para obtener la licencia de empresa ferroviaria?
- A) Tener su sede social en un Estado miembro de la Unión Europea y contar con seguro de responsabilidad civil
- B) Disponer de material rodante propio y tener experiencia previa en transporte de viajeros
- C) Poseer un certificado de seguridad válido y un plan de emergencia aprobado por el Ministerio
- D) Acreditar solvencia económica y técnica, y tener la sede en España o en otro Estado miembro
Respuesta correcta: D. El artículo 3.1 del Real Decreto 929/2020, que modifica el artículo 44 del Real Decreto 2387/2004, exige que la empresa tenga su sede social en un Estado miembro de la UE y acredite solvencia económica y técnica, además de otros requisitos.
5En el Real Decreto 929/2020, ¿qué se establece sobre la separación de funciones entre el administrador de infraestructuras y las empresas ferroviarias?
- A) Deben ser entidades jurídicamente independientes, sin relación de control
- B) Pueden integrarse en un mismo grupo, pero con contabilidad separada
- C) Es obligatorio que el administrador no preste servicios de transporte
- D) Se permite la integración vertical, pero con funciones de contabilidad separadas
Respuesta correcta: A. El artículo 5.1 del Real Decreto 929/2020 exige que el administrador de infraestructuras sea jurídicamente independiente de las empresas ferroviarias, para garantizar un acceso no discriminatorio.
El test completo tiene 26 preguntas y se corrige sobre la marcha, con la explicación de cada fallo.
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