Test de Maquinista: conducción y señalización
Este test se centra en la conducción y señalización ferroviaria, materia nuclear para el puesto de maquinista de Renfe. Las preguntas abordan el Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF), aprobado por Real Decreto, incluyendo el significado de las señales, la obligación del maquinista ante una parada, la prescripción de marcha a la vista y los procedimientos para rebasar señales en rojo. También se examina la normativa sobre licencias de conducción y las prohibiciones de consumo de alcohol o drogas durante el servicio, conforme a la Ley del Sector Ferroviario. Dominar estos aspectos es imprescindible para superar la oposición y garantizar la seguridad en la operación.
Hacer el test completo (29 preguntas) →Preguntas de ejemplo con su respuesta
Estas 5 preguntas salen del propio test. Cada una lleva la explicación con la norma en la que se apoya.
1Según la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario, ¿como se califica la conducción de vehiculos ferroviarios bajo los efectos de bebidas alcoholicas con tasas superiores a las permitidas?
- A) A) Infracción muy grave.
- B) B) Infracción grave.
- C) C) Infracción leve.
- D) D) Falta administrativa menor sin consideración de infracción de seguridad.
Respuesta correcta: A. Artículo 106.1.g) de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario. Se tipifica como infracción muy grave la conducción de vehiculos ferroviarios superando las tasas de alcohol establecidas.
2Según el RCF, en caso de anormalidad en el equipo ASFA embarcado que suponga su inutilización, ¿cual es la velocidad máxima a la que puede circular el tren si el maquinista viaja solo en cabina?
- A) A) No se superara la velocidad de 120 km/h.
- B) B) No se superara la velocidad de 100 km/h.
- C) C) No se superara la velocidad de 80 km/h.
- D) D) El tren debe detenerse inmediatamente y no puede reanudar la marcha sin acompanante.
Respuesta correcta: A. Artículo 5.3.1.2 del Libro 5 del Reglamento de Circulación Ferroviaria (Real Decreto 664/2015).
3Según el Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF), aprobado por el Real Decreto 664/2015, ¿que ordena la señal de Parada (luz roja o bandera roja)?
- A) A) Ordena al maquinista parar ante la señal sin rebasarla.
- B) B) Ordena reducir la velocidad a 30 km/h para rebasar la señal con precaución.
- C) C) Permite el paso con marcha de maniobra previa autorización verbal.
- D) D) Ordena parar solo si el maquinista observa un obstaculo visible en la via.
Respuesta correcta: A. Artículo 2.1.1.1 del Reglamento de Circulación Ferroviaria (Real Decreto 664/2015). La señal de parada ordena imperativamente al maquinista parar ante la señal sin rebasarla.
4En el sistema de señalización y seguridad ASFA, ante una señal en cabina de 'Anuncio de Parada', ¿que acción debe realizar el maquinista para evitar la aplicación del freno de emergencia?
- A) A) Pulsar el boton de rearme en un plazo máximo de 10 segundos, siempre que el tren circule a una velocidad inferior a 60 km/h y no haya rebasado la señal anterior.
- B) B) Incrementar la velocidad para rebasar la siguiente señal antes de que cambie a rojo, manteniendo el sistema ASFA en modo manual y sin necesidad de reconocer la indicación.
- C) C) Reconocer la señal pulsando el boton de 'Atención' (o reconocimiento) en el tiempo establecido y adecuar la velocidad del tren.
- D) D) Detener el tren inmediatamente mediante el freno de servicio sin realizar ninguna acción en el panel ASFA, y esperar a que el sistema se resetee automáticamente para continuar.
Respuesta correcta: C. Especificaciones Tecnicas de Circulación del RCF y manuales de operación del sistema ASFA. El maquinista debe reconocer la señal acustica/luminosa pulsando el boton de atención dentro del plazo establecido (generalmente 3 segundos) y adecuar la velocidad.
5Según el RCF, en caso de discrepancia o coincidencia de diversas senales de distinta clase, ¿cual es el orden de prioridad correcto de mayor a menor?
- A) A) Senales y ordenes de los agentes, senales circunstanciales y de balizamiento, senales luminosas, senales fijas indicadoras.
- B) B) Senales luminosas, senales de los agentes, senales fijas indicadoras, senales circunstanciales.
- C) C) Senales fijas, senales de los agentes, senales luminosas, senales circunstanciales.
- D) D) Senales circunstanciales, senales de los agentes, senales luminosas, senales fijas.
Respuesta correcta: A. Artículo 1.2.1.3 del Libro 1 del Reglamento de Circulación Ferroviaria (Real Decreto 664/2015).
El test completo tiene 29 preguntas y se corrige sobre la marcha, con la explicación de cada fallo.
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