Test de Seguridad en la circulación ferroviaria
La seguridad en la circulación ferroviaria es uno de los pilares del examen de Renfe, pues condensa el marco normativo que regula desde la supervisión estatal hasta la gestión interna de cada operador. Aquí se pregunta por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, el Sistema de Gestión de la Seguridad, la investigación de accidentes y el Reglamento de Circulación, materias que el tribunal valora para comprobar que el aspirante conoce las responsabilidades y protocolos que garantizan la integridad del servicio y de los viajeros.
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Estas 5 preguntas salen del propio test. Cada una lleva la explicación con la norma en la que se apoya.
1Para poder obtener acceso a la infraestructura ferroviaria, ¿qué documento de seguridad debe poseer una empresa ferroviaria según la normativa vigente?
- A) A) La Autorización de Seguridad de la infraestructura.
- B) B) El Certificado de Seguridad Único.
- C) C) La Licencia de Empresa Ferroviaria únicamente.
- D) D) El Título Habilitante de Circulación.
Respuesta correcta: B. Según el artículo 31 del Real Decreto 929/2020, para obtener acceso a la infraestructura ferroviaria, las empresas ferroviarias deben disponer de un Certificado de Seguridad Único expedido por la autoridad competente.
2Según el Real Decreto 664/2015, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF), ¿cuál es su objeto principal?
- A) A) Regular las tarifas y cánones por el uso de las líneas ferroviarias, así como los criterios para su actualización anual y revisión extraordinaria.
- B) B) Establecer las reglas y procedimientos operativos necesarios para realizar una circulación segura y fluida.
- C) C) Determinar el régimen sancionador aplicable a los usuarios del ferrocarril, incluyendo las infracciones y sus correspondientes sanciones económicas.
- D) D) Regular exclusivamente los requisitos de formación del personal de conducción, con programas formativos homologados y evaluaciones periódicas de aptitud.
Respuesta correcta: B. El artículo 1 del Real Decreto 664/2015 establece que el objeto del RCF es establecer las reglas y procedimientos operativos necesarios para que la circulación de los trenes y maniobras se realice de forma segura, homogénea y fluida.
3De acuerdo con el Real Decreto 929/2020, ¿quiénes están obligados a establecer su propio Sistema de Gestión de la Seguridad (SGS)?
- A) A) Exclusivamente las empresas ferroviarias que operen servicios de viajeros.
- B) B) Únicamente el administrador de infraestructuras ferroviarias (Adif).
- C) C) Tanto los administradores de infraestructura como las empresas ferroviarias.
- D) D) Solo las empresas ferroviarias privadas, quedando exentas las públicas.
Respuesta correcta: C. El artículo 14 del Real Decreto 929/2020, de 27 de octubre, de seguridad operacional e interoperabilidad ferroviarias, establece que tanto los administradores de infraestructura como las empresas ferroviarias deben diseñar e implantar sus respectivos sistemas de gestión de la seguridad.
4Para poder obtener el Certificado de Seguridad Único, una empresa ferroviaria debe demostrar, según el Real Decreto 929/2020, que:
- A) A) Dispone de un capital social mínimo de 50 millones de euros, acreditado mediante escritura pública inscrita en el Registro Mercantil.
- B) B) Ha establecido su sistema de gestión de la seguridad de conformidad con los requisitos aplicables.
- C) C) Cuenta con la homologación exclusiva de material rodante de fabricación española, otorgada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
- D) D) Tiene contratados al menos a 500 maquinistas con licencia de categoría B y con formación práctica acreditada en el puesto de conducción.
Respuesta correcta: B. El artículo 31 del Real Decreto 929/2020 indica que el certificado de seguridad único se expedirá a las empresas que demuestren que han establecido su sistema de gestión de la seguridad y que cumplen los requisitos de la normativa europea y nacional.
5De acuerdo con el Real Decreto 929/2020, de 27 de octubre, ¿que se entiende por 'accidente grave' en el ámbito de la seguridad operacional ferroviaria?
- A) A) Cualquier colisión o descarrilamiento de trenes que cause la muerte de al menos una persona o heridas graves a cinco o mas personas, o daños graves al material, a la infraestructura o al medio ambiente.
- B) B) Cualquier incidente que provoque retrasos superiores a 120 minutos en lineas de alta velocidad.
- C) C) Cualquier colisión que cause daños materiales superiores a 50.000 euros, independientemente de si hay victimas.
- D) D) Unicamente aquellos descarrilamientos que ocurran en pasos a nivel con sistemas de protección activos.
Respuesta correcta: A. El Real Decreto 929/2020 define 'accidente grave' como cualquier colisión o descarrilamiento de trenes que cause la muerte de al menos una persona o heridas graves a cinco o mas personas, o daños graves (evaluados en un total de al menos 2 millones de euros) al material, la infraestructura o el medio ambiente.
El test completo tiene 19 preguntas y se corrige sobre la marcha, con la explicación de cada fallo.
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